BICICLETA 700 TREK CHECKPOINT ALR5 (3ªGER) BRONZE M/L

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BICICLETA 700 TREK CHECKPOINT ALR5 (3ªGER) BRONZE M/L

Name: BICICLETA 700 TREK CHECKPOINT ALR5 (3ªGER) BRONZE M/L
Brand: TREK
SKU: 3449
Price: 18799.00 BRL
Availability: InStock

Marca: TREK Modelo: Estrada Disponibilidade: Imediata Referência: 4521

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Disponibilidade: Imediata

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Descrição Geral

<section> <article id="comp_sizingTabB2BInstructions_Height" qaid="editorial-component"> <h2 data-tray-tst="app-page-title-text">BICICLETA 700 TREK CHECKPOINT ALR5 (3ªGER) BRONZE M/L</h2> <h2 qaid="editorial-component-header">A Checkpoint ALR 5 é uma gravel bike de alumínio projetada para se aventurar em qualquer lugar.</h2> <h2 qaid="editorial-component-header">Ela combina uma geometria de resistência moderna com um garfo de carbono para conforto e suavidade na estrada, enquanto os 50mm de espaço livre para os pneus oferecem flexibilidade para muita aderência. Ela acompanha uma transmissão SRAM Apex XPLR de 12 velocidades, freios a disco hidráulicos, rodas Tubeless Ready Bontrager Paradigm e diversos suportes para bolsas e equipamentos.</h2> <table style="border-collapse:collapse"> <colgroup width="156"> </colgroup> <colgroup width="498"> </colgroup> <tbody> <tr> <td style="height:72px; text-align:center" valign="bottom">Quadro</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Alumínio Alpha série 300, roteamento de cabos interno, guia de corrente 3S, T47, gancheira universal (UDH), pontos de fixação para bagageiro e para-lamas, suportes integrados para bolsas de quadro, freio a disco de montagem plana, eixo direto chanfrado 142x12mm</td> </tr> <tr> <td style="height:36px; text-align:center" valign="bottom">Garfo</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Trek Checkpoint, full carbon, tapered steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle</td> </tr> <tr> <td style="height:39px; text-align:center" valign="bottom">Cubo dianteiro</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Liga Bontrager, rolamento selado, disco de bloqueio central, eixo direto 100 x12mm</td> </tr> <tr> <td style="height:36px; text-align:center" valign="bottom">Cubo traseiro</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Bontrager em liga, rolamento selado, disco de bloqueio central, cubo livre de 11 velocidades Shimano e eixo direto 142x12mm</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Blocagem traseira</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Eixo direto chanfrado Switch Bontrager, alavanca removível</td> </tr> <tr> <td style="height:36px; text-align:center" valign="bottom">Aro</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24 furos, largura de 23mm, válvula Presta</td> </tr> <tr> <td style="height:35px; text-align:center" valign="bottom">Pneu</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, proteção contra furos GR, talão de aramida, 60 tpi, 700x42mm</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Alavanca de câmbio</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">SRAM Apex, 12 speed</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Desviador traseiro</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">SRAM Apex XPLR, catraca máxima 44D</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Pedivela</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">SRAM Apex 1, 40D, DUB Wide, comprimento 170mm</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Movimento central</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">SRAM DUB Wide, T47 roscado, rolamento interno</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Cassete</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">SRAM XPLR PG-1231, 11-44, 12 velocidades</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Corrente</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">SRAM Apex, 12 velocidades</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Pedal</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Sem pedal</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Selim</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Verse Short Comp, trilhos de aço, largura 145mm</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">*Canote</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Liga Bontrager, 27,2 mm, deslocamento 12 mm, comprimento 330 mm</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">*Guidão</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Bontrager Elite Gravel, liga, largura 42cm</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Fita</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Fita de guidão Supertack Bontrager</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">*Avanço</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Bontrager Elite, 31,8mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento 90mm</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">*Jogo de freios</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">SRAM Apex D1 hydraulic disc, flat mount</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Peso</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">MG – 9,87 kg/21,76 lbs (com selante TLR, sem câmaras)</td> </tr> <tr> <td style="height:21px; text-align:center" valign="bottom">Limite de peso</td> <td style="text-align:left" valign="bottom">Esta bike tem um limite máximo de peso total: 120kg (Bike + Ciclista)</td> </tr> </tbody> </table> </article> </section> <section data-magellan-target="SizingComponent" id="SizingComponent">   </section>

Itens Inclusos

Itens inclusos: 1 BICICLETA 700 TREK CHECKPOINT ALR5 (3ªGER) BRONZE M/L

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Montagem da bicicleta

Ao adquirir uma bicicleta pela internet é fato que irá chegar na sua casa através de uma transportadora.

Ao chegar ela estará embalada em uma caixa 95% montada, porém não pronta para uso.

Como montá-la?

1. Se você tem conhecimento e ferramentas, precisar desembalar, colocar a roda dianteira, pedais, canote, selim, freio dianteiro, avanço ou guidom, regulagem completa, encher pneus e reaperto completo.

2. Se você não possui conhecimento e ferramentas, procure uma oficina mecânica de bikes especializada para fazer essa montagem completa.

Isso tudo pra você ter segurança!

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